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| Menge: | |
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Z,M,A,B,C,D,E,F,20,25
Der umwickelte klassische Keilriemen verfügt über einen Körper aus einer Gummimischung, der mit Polyester-Spannsträngen verstärkt ist, die in Längsrichtung über die gesamte Riemenlänge verlaufen. Die Polyesterschnüre dienen als primäres tragendes Element und sorgen für Formstabilität unter Dauerspannung. Die Gummimischung, die die Schnüre umhüllt, besteht aus Elastomermaterialien, die aufgrund ihrer Flexibilität und Widerstandsfähigkeit gegen Biegeermüdung ausgewählt wurden. Der V-förmige Querschnitt sorgt dafür, dass der Riemen richtig in den Rillen der Riemenscheibe sitzt, wodurch eine Keilwirkung entsteht, die die Reibungskontaktfläche mit den Riemenscheibenwänden vergrößert.
Die Außenfläche des Riemens ist mit einer gewebten Stoffhülle umhüllt, die die innere Gummimischung vor Abrieb, Staub und Umwelteinflüssen schützt. Die Stoffummantelung sorgt außerdem für eine gleichmäßige Oberflächenstruktur, die mit den Rillen der Riemenscheibe übereinstimmt. Diese gewickelte Konstruktion unterscheidet den Riemen von Varianten mit unbearbeiteten Kanten oder Zähnen und bietet ein einheitliches Äußeres, das für allgemeine Antriebsanwendungen geeignet ist.
In der folgenden Tabelle sind Standardquerschnittsabmessungen für umwickelte klassische Keilriemenprofile aufgeführt:
Abschnitt | Obere Breite (mm) | Höhe (mm) | Winkel (°) | Standardlängenbereich (mm) |
|---|---|---|---|---|
Z | 10 | 6 | 40 | 400 - 2.000 |
A | 13 | 8 | 40 | 500 - 6.000 |
B | 17 | 11 | 40 | 600 - 10.000 |
C | 22 | 14 | 40 | 1.000 - 18.000 |
D | 32 | 19 | 40 | 2.000 - 25.000 |
E | 38 | 23 | 40 | 3.000 - 30.000 |
Zu den verfügbaren Modellen gehören Z-, M-, A-, B-, C-, D-, E-, F-, 20- und 25-Abschnitte. Die Längen werden durch den Innenumfang gemäß den Normen ISO 4184 und DIN 2215 angegeben.
Umwickelte klassische Keilriemen werden in Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen eingebaut, um die Rotationskraft von Motoren auf Lüfter, Gebläse und Pumpen zu übertragen. Ihre stabilen Spannungseigenschaften unterstützen konstante Luftstromraten in Technikräumen von Gewerbegebäuden und HVAC-Einheiten auf Dächern.
In landwirtschaftlichen Geräten treiben diese Riemen Komponenten wie Mähdreschervorsätze, Ballenpressmechanismen und Zapfwellensysteme von Traktoren an. Die umwickelte Konstruktion bietet Widerstand gegen Feldschutt, Staub und Feuchtigkeit, die in landwirtschaftlichen Freilandumgebungen auftreten.
Produktionsanlagen setzen umwickelte klassische Keilriemen für Förderbandantriebe, Werkzeugmaschinenzubehör, Verpackungsmaschinen und Materialtransportsysteme ein. Die Bänder arbeiten bei einer Reihe von Geschwindigkeiten und Lastbedingungen, die in Montagelinien und Verarbeitungsanlagen vorkommen.
Das Band arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 °C bis +80 °C (-22 °F bis +176 °F). Die tatsächliche Leistung bei extremen Temperaturen hängt von der spezifischen Gummimischung und der Dauer der Einwirkung ab.
Die Polyesterkordverstärkung sorgt für eine geringe Dehnung unter Last, wobei die typische Dehnung bei Nennlast unter 1,5 Prozent liegt. Der Riemen überträgt die Kraft durch Keilwirkung zwischen den V-förmigen Seiten und der Scheibenrille, wobei die Leistungskapazität mit der Querschnittsgröße und der Riemengeschwindigkeit skaliert.
Die Gummimischung ist beständig gegen Ölkontakt und Hitzestau durch kontinuierliches Biegen. Die Bänder sind antistatisch gemäß ISO 1813 und eignen sich daher für Installationen, bei denen eine Kontrolle der statischen Entladung erforderlich ist. Eine begrenzte Ölbeständigkeit ist Standard; Für die Schwerölexposition stehen spezielle Compound-Formulierungen zur Verfügung.
Für eine ordnungsgemäße Installation ist es erforderlich, die Anfangsspannung entsprechend dem Scheibendurchmesser, dem Achsabstand und der Antriebsleistung einzustellen. Unzureichende Spannung führt zu Schlupf und Hitzeentwicklung; Eine übermäßige Spannung beschleunigt den Lagerverschleiß und verringert die Lebensdauer des Riemens. Um die korrekte Spannung zu überprüfen, sollte ein Spannungsmesser oder eine Durchbiegungsmessmethode verwendet werden.
Falsch ausgerichtete Riemenscheiben führen zu ungleichmäßigem Riemenverschleiß, Kantenschäden und vorzeitigem Ausfall. Die Ausrichtung der Riemenscheiben sollte mit einem Lineal oder einem Laser-Ausrichtungswerkzeug überprüft werden. Der Parallelversatz sollte 0,5 Grad nicht überschreiten und der Winkelversatz sollte innerhalb der Herstellerspezifikationen liegen.
Bei regelmäßigen Inspektionen sollten die Bandseiten auf Risse, Ausfransungen, Verglasungen und übermäßigen Verschleiß überprüft werden. Die Riemenspannung sollte nach den ersten 24 bis 48 Betriebsstunden erneut überprüft werden, wenn der Riemen in den Riemenscheiben sitzt. Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Riemen sichtbare Risse an den Seitenwänden aufweisen oder wenn die Spannung nicht innerhalb der Spezifikation gehalten werden kann.
Umwickelte klassische Keilriemen sind in den Querschnittsmodellen Z, M, A, B, C, D, E, F, 20 und 25 erhältlich. Jeder Abschnitt entspricht spezifischen oberen Breiten- und Höhenabmessungen gemäß ISO 4184-Standards.
Umwickelte klassische Keilriemen arbeiten typischerweise bei -30 °C bis +80 °C (-22 °F bis +176 °F). Die Leistung bei extremen Temperaturen variiert je nach Gummimischungsformulierung.
Die Riemenlänge wird durch den Scheibendurchmesser und den Achsabstand bestimmt. Die Formel für die ungefähre Riemenlänge lautet: L = 2C + 1,57(D + d) + (D - d)² / 4C, wobei C der Achsabstand, D der größere Scheibendurchmesser und d der kleinere Scheibendurchmesser ist. Überprüfen Sie immer anhand der Längenauswahltabelle des Herstellers.
Die erste Inspektion sollte nach den ersten 24 bis 48 Betriebsstunden erfolgen, um die Spannung zu prüfen. Danach wird für Anwendungen mit normaler Beanspruchung eine monatliche Sichtprüfung empfohlen, bei Umgebungen mit hoher Beanspruchung oder hohen Temperaturen häufigere Kontrollen.
Ja, mehrere Riemen können in aufeinander abgestimmten Sätzen auf Mehrrillenscheiben verwendet werden, um die Kraftübertragungskapazität zu erhöhen. Aufeinander abgestimmte Sets sorgen für eine gleichmäßige Lastverteilung auf alle Riemen im Set.
