Gürteltyp

1. Grundsätzlich gibt es bei schweren Nutzfahrzeugen Riementypen: Keilriemen und Keilrippenriemen.In den meisten Fahrzeugen der bisherigen Bauart kommen herkömmliche Keilriemen zum Einsatz.Der typische Keilriemen ist ein gezahnter Dreiecksriemen, der während des Betriebs zur Kühlung beiträgt., Ruhig und reduzieren die Biegebelastung des Riemens.
2. Der Gummi des Keilriemens kann die Faser verstärken, um die seitliche Stabilität zu verbessern, und in Längsrichtung, um seine Flexibilität zu erhöhen.
Das einzigartige Gummimaterial wird verwendet, um den Riemen erheblich zu verlängern und einem Ausfall des Riemens durch Überhitzung des Motors vorzubeugen.Die kurzen Fasern im Gummi verbessern die Stabilität des Riemens und verringern die Gefahr von Beschädigungen

Es neigt sich.
3. Die tiefe Zahnform des Keilriemens erhöht die Flexibilität des Riemens und eignet sich für den Einsatz auf kleineren Riemenscheiben.Diese Zahnform kommuniziert mit der Kontaktfläche der Riemenscheibe und trägt so zur Wärmeableitung bei.
4. Das Antriebssystem schwerer Fahrzeuge ist häufig auch darauf ausgelegt, die Gelenkgruppe V zu nutzen, um Stoßvibrationen und zusätzliche Mutationen zu verhindern.Hochfeste Leinwand wird verwendet, um zwei oder mehr Riemen miteinander zu verbinden. Sie lässt sich leicht an der Riemenscheibe biegen. Diese hochfeste Leinwand erhöht die Stabilität der Riemenbefestigungs- oder Laufriemenscheibe, wodurch einige Anwendungsprobleme gelöst und hohe Belastungen vermieden werden das hochalternative Startsystem.