Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2020-01-20 Herkunft:Powered
Beginnen wir mit einer grundlegenden Frage.Wie übertragen wir Drehkraft von einem Ort zum anderen?Nun, wir haben zahlreiche Lösungen und eine davon wäre sicherlich eine Keilriemen.Eine einfache Möglichkeit, einen Riemenantrieb zu definieren, besteht darin, sich zwei separate Rollen vorzustellen, die durch einen Faden verbunden sind, der über ihren Außenumfang verläuft.Der Faden fungiert als Kraftüberträger, der die Kraft vom Antriebselement zum angetriebenen Element überträgt.Beim eigentlichen Keilriemenantriebssystem ist der Faden der Keilriemen und die Rollen werden als Riemenscheiben bezeichnet.
Keilriemen sind Kraft- oder Drehmomentübertrager auf Reibungsbasis.Die Kraftübertragung von einer Riemenscheibe auf die andere erfolgt durch die Reibung zwischen Riemen und Riemenscheibe.Dabei spielt das als Grundmaterial verwendete Gummi eine ganz entscheidende Rolle.Dies ist der Reibung zwischen Reifen und Straße bei Autos sehr ähnlich, die es den Autos ermöglicht, sich auf der Straße fortzubewegen.
Der Keilriemen wird aufgrund seines Querschnitts so genannt.Der Querschnitt eines Keilriemens ähnelt dem des Buchstabens „V“.Lassen Sie uns einen Blick auf die konstruktiven Aspekte des Keilriemens werfen.Der Keilriemen besteht aus Folgendem.
Stahldrähte: Die Drähte sind endlos und haben keine Verbindungen.Sie verleihen dem Keilriemen die nötige Verstärkung und Festigkeit zur Übertragung des Drehmoments.
Grundgummimischung: Die Drähte sind von einer speziellen Gummimischung umgeben, die dem Keilriemen seine Form verleiht.Die Mischung fungiert auch als Kompressionsmedium, um die Stöße bei der Kraftübertragung zu absorbieren.
Schutzhülle: Die Schutzhülle besteht im Wesentlichen aus einer Kunststoffschicht, die dem Gummi Widerstandsfähigkeit gegen die hohen Temperaturen verleiht, die während der Bewegung des Lüfterriemens entstehen.
Dieser Artikel stammt aus der von BrighthubEngineering veröffentlichten Bearbeitung
